30 Декабря 2009 года:
Счастливого Нового года и десятилетия!
Главный редактор F1-Game.Ru: Вот и подошел к концу 2009 год. Для кого-то уходящий год стал успешным, для кого-то переломным, а для кого-то провальным. Этот год был необычный, не похожий ни на какой другой. События в этом году развивались почти всегда стремительно, и зачастую понять все что происходило, сразу не получалось.

2009 год принес в Формулу 1 и в жизнь каждого из нас много нового, этот год заставил нас многое пересмотреть, взглянуть на казалось бы привычные события с другой стороны. Изменения, произошедшие в этом году, резко изменили наши обычные представления, наши ожидания, наши мысли. 2009 год стал переломным периодом практически для всех нас.

В 2010 году нам всем предстоит уже с осознанием того чтобы было и того чтобы будет, идти вперед. С наступлением Нового 2010 года мы все почувствуем в себе новые силы, мы все перейдем на новый этап развития и познания.

Новый 2010 год пройдет быстро, красиво и станет годом, в котором начинается новая эра, и название этой эры, второе десятилетие 21 века.

Хочу пожелать всем в Новой десятилетке успехов, счастья и крепкого здоровья. Пусть на вашем жизненном пути будет то, что вы задумаете в предстоящую новогоднюю ночь. Пусть в каждый дом придет частичка счастья и останется там навсегда.

F1-Game.Ru приложит все силы для того чтобы измениться к лучшему. Я постараюсь сделать этот проект уютным, открытым и любимым для каждого из вас. Работа предстоит большая, но я верю в то, что у нас с вами все получится.

С Новым 2010 годом, друзья!

Сергей,
главный редактор F1-Game.Ru>>>

14 Декабря 2009 года:
Банковская группа Lloyds спонсор Virgin GP
Британская инвестиционная и банковская группа Lloyds стала спонсором команды Virgin GP, об этом сегодня официально было объявлено представителем Lloyds. Сумма сделки оценивается в 10 млн. фунтов стерлингов, срок действия контракта составит 2 года>>>

14 Декабря 2009 года:
Состав Lotus 2010: Трулли и Ковалайнен. Тест-пилот: Файруз Фаузи
Как и ожидалось, команда Lotus объявила состав пилотов на следующий сезон. Официальная пресс-конференция главы Lotus Тони Фернандеса состоялась пару часов назад в столице Малайзии Куала-Лумпуре.

Ничего нового в принципе объявлено не было, предположения большинства экспертов Формулы 1 полностью оправдались. В основном составе утверждены Ярно Трулли и Хейкки Ковалайнен, а тестовым и резервным гонщиком стал Файруз Фаузи.

Комментарии Тони Фернандеса: "Я рад, что нам удалось обо всем договориться, и я с большим удовольствием назову имена пилотов, которые будут вместе с Lotus в будущем году. В качестве основных гонщиков мы утвердили Ярно Трулли и Хейкки Ковалайнена, а роль тестового и резервного пилота досталась перспективному малазийскому гонщику Файрузу Фаузи.

У нас будет один из самых опытных и сильных составов в Формуле 1, что гарантирует команде стабильное развитие. Ярно и Хейкки умеют добиваться успеха, умеют вести за собой команду и никогда не сдаются. Эти ребята - большой актив для нас. В то же время нельзя не сказать про Файруза. Контракт с ним - отличная новость для Lotus. Во-первых, потому что Файруз самый конкурентоспособный гонщик в Малайзии на данный момент, во-вторых, он будет в малазийской команде.

Этот день открывает перед Lotus двери в Формулу 1. Наш путь, очевидно, будет не легким, но мы уверены в том, что сможем преодолеть все препятствия на этом пути. Я верю в будущее команды и в ее успех">>>

13 Декабря 2009 года:
Трулли и Ковалайнен главные претенденты на место в Lotus
Lotus в понедельник объявит имена основных гонщиков, но уже сейчас ясно, что один из кандидатов, а именно Такума Сато из списка руководителя команды Тони Фернандеса исключен. По слова босса Lotus, Такума сильный и быстрый гонщик, но сейчас для него места в команде нет.

Наиболее вероятными претендентами на место в Lotus считают, бывшего гонщика Toyota Ярно Трулли, и финского пилота Хейкки Ковалайнена. Ни Жак Вильнев, ни Файруз Фаузи по мнению большинства экспертов Формулы 1 не смогут договориться с руководством Lotus, так как не имеют достаточной поддержки спонсоров.

Что до Трулли и Ковалайнена, то здесь ситуация иная. Итальянец, которого уже давно пророчат в Lotus, имеет весьма хорошую поддержку со стороны спонсоров и отлично знает технического директора команды Майка Гаскойна. Ковалайнен же в свою очередь, также обзавелся приличным набором спонсоров и готов предложить за свое место в Lotus не малую сумму>>>

13 Декабря 2009 года:
FIA Gala 2009 - 5 фотографий
Пять фотографий с ежегодной церемонии награждения FIA Gala 2009 из Монако>>>

13 Декабря 2009 года:
Баттон поддерживает новую систему начисления очков в Формуле 1
Чемпион мира Дженсон Баттон выразил поддержку новой системе начисления очков, которая будет применяться в Формуле 1 в будущем сезоне.

Дженсон Баттон в интервью BBC 5 Live: "Это хорошая идея. Думаю, всем будет приятно получить больше очков за свою позицию. Победителям достанется по понятным причинам самый большой кусок пирога, но в накладе не останутся и гонщики занявшие другие позиции.

Расширение очковой зоны до 10 мест позволит увеличить шансы пилотов отыграться, в случае их провала в одной или нескольких гонках. Это будет и честно и просто правильно. В то же время, новички смогут быстрее начать зарабатывать очки для команды, а это в начале карьеры имеет очень большое значение. Руководство команды всегда ждет от молодых пилотов быстрых результатов, ничто так не подтвердит твою конкуренцию, как заработанные очки">>>

13 Декабря 2009 года:
Associated Press: "У Трулли контракт с Lotus на три года"
По сведениям европейского подразделения "Associated Press" в понедельник команда Lotus F1 Team объявит о трехлетнем контракте с Ярно Трулли. Ждем подтверждения>>>

13 Декабря 2009 года:
Хлебная Формула 1. Не хотите кусочек? 7 фотографий
Команда поваров из 5-звездного королевского отеля в Сингапуре решила построить свою машину Формулы 1. Единственное отличие от реального болида Ф1 это то что он построен из хлеба, т.е. его можно съесть. Причем отщипнуть себе небольшой кусочек может абсолютно любой клиент отеля.

Из чего же состоит болид. Для приготовления этого хлебного произведения понадобилось, 14 литров воды, 2 кг соли, 15 кг дрожжей, и 10800 мл пищевых красителей. А также 1000 буханок хлеба из 22 высших сортов. Время на создание и тестирование нового болида составило ни много ни мало 549 часов>>>

12 Декабря 2009 года:
Toyota ушла и не обещала вернуться - коллекция фотографий на память
В конце этого сезона Формулу 1 покинула еще одна команда. Toyota F1 не смогла справиться с проблемами, которые захлестнули весь японский концерн. Падение продаж автомобилей по всему миру заставили японцев отказаться от своего проекта Формулы 1.

Жаль, ведь в своей дебютной презентации перед своим первым сезоном в 2002 году Toyota говорила, что она пришла на долгие годы, а высшие чины концерна не переставали убеждать всех собравшихся в том, что их команда будет купаться в победах и славе, которые обязательно должны были прийти в команду.

Но прошел первый сезон, а затем второй и Toyota начала понимать что в Ф1 заработать славу и победу очень не просто. Так, с верой и надеждой в будущее японская команда просуществовала до конца этого года. Были и успешные времена, когда Toyota зарабатывала и подиумы и поулы, были и провальные с точки зрения результатов периоды. Но как бы то ни было, японская команда смогла завоевать сердца миллионов болельщиков по всему миру.

Представляю вашему вниманию коллекцию эксклюзивных фотографий Toyota разных лет. Фотоснимки рассказывают о прекрасном времени между 2001 и 2009 годом>>>

12 Декабря 2009 года:
Приоритетом для Лукаса ди Грасси является Virgin GP
Во вторник команда Virgin GP объявит состав гонщиков на следующий сезон. Первый пилот уже известен, это Тимо Глок, с ним подписан годовой контракт, а вот со вторым пилотом пока еще ничего не решено. Одним из кандидатов на второе место в основном составе Virgin является бразильский гонщик бронзовый призер серии GP2 этого года Лукас ди Грасси. В конце ноября руководитель Virgin GP отметил весьма не плохие шансы ди Грасси попасть в команду.

Лукас ди Грасси: "Я был тест-пилотом Renault в течение двух лет, я хорошо подготовлен и считаю что готов к работе основного гонщика за рулем болида Формулы 1. В следующем году в Ф1 будет 26 пилотов, много новых лиц и новых команд. Я очень рассчитываю попасть в одну из команд, очевидно, что главным моим приоритетом будет Virgin, так как именно с этой командой у меня прошли весьма не плохие переговоры.

У меня хорошая финансовая поддержка, которая при переговорах с командами имеет далеко не последнюю роль. Я считаю, что Virgin будет самой лучшей командой из новичков в предстоящем году. Эти ребята уже проделали большую работу и не собираются сбавлять темп. Я очень хочу получить контракт с этой командой">>>

12 Декабря 2009 года:
Codemasters выпустила игру о Формуле 1 для Apple iPhone + скриншоты
Британский разработчик игр для видео-приставок и компьютеров заявил о выходе новой игры F1 2009 для мобильного телефона Apple iPhone. На данный момент, у Codemasters уже разработаны версии этой игры для Sony Playstation и Nintendo, а в середине 2010 года появится версия и для персональных компьютеров>>>

12 Декабря 2009 года:
Lotus объявит состав гонщиков в понедельник
8 декабря наш сайт сообщал о том, что команда Lotus объявит свой состав основных пилотов на следующий год в феврале, все изменилось. Сегодня днем руководитель Lotus Тони Фернандес выступил перед журналистами и заявил, что гонщики будут объявлены намного раньше, чем планировалось. В понедельник Lotus окончательно утвердит имена пилотов на сезон 2010 года.

Напомним имена возможных кандидатов на места основных пилотов: Ярно Трулли, Жак Вильнев, Такума Сато, Камуи Кобаяши, Файруз Фаузи>>>

12 Декабря 2009 года:
Феттель и Шумахер примут участие в картинговой гонке
Семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер и гонщик Red Bull Себастьян Феттель примут участие в ежегодном картинговом заезде в Керпене. Гонка пройдет в эти выходные, помимо Феттеля и Шумахера в заезде примут участие и другие известные профессиональные гонщики из таких серий как DTM, WRC, WTCC.

Победитель получает необычный подарок, обладателю первого места по итогам гонки будет поручено тренировать молодых картингистов в течение целой недели>>>

11 Декабря 2009 года:
Жан Тодт представил новую стратегию FIA
На заседании Всемирного совета по автоспорту Жан Тодт, как новый руководитель Международной автомобильной Федерации представил свою команду единомышленников и новую стратегию развития FIA на ближайшие годы. Первая речь Тодта в качестве президента FIA была непродолжительной, но зато очень конкретной по своей сути.

Особый акцент в представленной стратегии сделан на тесное взаимодействие с автоспортивными клубами, организациями и национальными федерациями спорта всех уровней. Также новая стратегия предусматривает новый подход к решениям вопросов экономии средств, безопасности и экологии. По мнению президента FIA, все вопросы должны решаться максимально быстро, это позволит главному руководящему органу стать более гибким и повысит доверие к его решениям.

В обеспечении исполнения всех намеченных планов, по мнению Тодта должна помочь специальная комиссия, в которую войдут представители крупных автопроизводителей.

На заседании Совета помимо общей стратегии развития FIA, были представлены и новые предложения по реформированию контрольных органов FIA и правил в Формуле 1.

Первый пункт, который будет серьезно изменен, касается работы и состава бригад стюартов, работающих непосредственно на автодромах. В составы стюартов теперь будут входить бывшие пилоты Формулы 1. Они будут следить вместе другими стюартами за исполнением правил во время Гран-При, а также получат особый голос при принятии решений в случае возникновения спорных ситуаций. По мнению президента FIA, участие пилотов в работе стюартов серьезно сократит количество ошибок при принятии решений по тем или иным вопросам. "Отличить обычный гоночный инцидент от чего-то более серьезного простой стюарт не всегда сможет, а гонщик сразу поймет, в чем дело", - заявил Жан Тодт.

Послы Формулы 1

Новая стратегия FIA предусматривает назначение послов из числа членов Всемирного совета по автоспорту. Послы будут назначаться лично президентом Международной автомобильной Федерации, и в их обязанности будет входить поддерживание постоянных контактов с национальными спортивными федерациями и организациями разных уровней.

Коллегия специальных уполномоченных FIA

Уполномоченные лица от FIA - это должностные лица, призванные осуществлять контроль за соблюдением прав всех заинтересованных сторон во всех чемпионатах мира, которые включены в официальный реестр Международной автомобильной Федерации. Заинтересованными сторонами являются - национальные спортивные федерации, промоутеры, организаторы, производители, команды, чиновники, спонсоры и т.д.

На уполномоченных также возложена функция общего контроля за функционированием чемпионата и его развития.

Уполномоченные не могут принимать решения нормативного характера, которые могут подпадать под юрисдикцию организационных, технических, дисциплинарных комиссий.

Назначать уполномоченных имеет право только президент FIA. Отчитываться о своей работе данные должностные лица будут только перед президентом FIA.

По мнению Жана Тодта, коллегия уполномоченных будет одной из главных структур в FIA, так как именно этим должностным лицам придется постоянно следить за исполнением всех элементов новой стратегии.

Новая система начисления очков в Формуле 1

Об этом наш сайт уже рассказывал, почитать можно здесь:
http://www.f1-game.ru/news_7797.html
http://www.f1-game.ru/news_7802.html

Календарь Ф1

Об этом также наш сайт уже писал, здесь можно посмотреть календарь Ф1 2010:
http://www.f1-game.ru/news_7803.html>>>

11 Декабря 2009 года:
Утвержден окончательный вариант календаря Формулы 1 на 2010 год
Международная автомобильная Федерация утвердила официальный гоночный календарь на сезон 2010 года. Ознакомиться с календарем можно открыв эту статью>>>

11 Декабря 2009 года:
FIA утвердила новую очковую систему
На сегодняшнем заседании FIA в Монако по результатам голосования было вынесено окончательное решение об изменении действующей системы начисления очков. За изменение высказалось большинство, решение не подлежит пересмотру>>>

11 Декабря 2009 года:
Презентация Virgin GP пройдет на следующей неделе
На середину следующей недели запланирована презентация команды Virgin GP, об этом сегодня днем заявил официальный представитель Virgin. На данный момент у команды не готова машина, но полностью собран штат сотрудников и подписан контракт с одним основным гонщиком Тимо Глоком.

Контракт немца с Virgin Grand Prix рассчитан на один сезон. Также у команды имеется долгосрочный контракт на поставку двигателей с британским производителем Cosworth>>>

11 Декабря 2009 года:
Обновленный список составов команд на сезон 2010 (с последними изменениями)
Список команд и пилотов на сезон 2010 года с последними изменениями. До окончательного списка пока далеко. В основном команды-дебютанты пока не определились с составами>>>

11 Декабря 2009 года:
Renault нашла деньги и останется в Формуле 1
У BBC появилась информация о том, что французский концерн Renault на проходящем в эти дни бизнес-форуме в Монако нашел инвесторов для продолжения своей программы Формулы 1. Это означает, что команда Renault F1 останется в чемпионате, по крайней мере, еще на год. Официального заявления представителей концерна пока нет, но можно предположить, что уже сегодня оно будет сделано.

Для мира Формулы 1 это сообщение весьма кстати, ведь за последние 12 месяцев из чемпионата ушло несколько именитых автомобильных брендов, таких как BMW и Toyota. Уход Renault был бы огромным ударом для всей автоспортивной общественности.

Если информация BBC подтвердится, то потенциальным покупателям в лице Дэвида Ричардса и Жерара Лопеса придется поискать другие возможности прихода в Формулу 1.

Но если для Лопеса, как бизнесмена, покупка Renault была бы просто хорошим вложением, то для Ричардса и его компании Prodrive пытающейся войти в Ф1 уже не один год это было бы реальным шансом. Кто из них потеряет больше? Очевидно, Дэвид Ричардс и Prodrive. Лопес же в свою очередь вряд ли особо будет разочарован>>>

11 Декабря 2009 года:
Предлагаемая FIA система начисления очков на сезон 2010 года
Сводная таблица предлагаемой и действующей системы начисления очков. А также, таблица с положением пилотов в личном зачете в пересчете на новую систему>>>

11 Декабря 2009 года:
FIA предлагает кардинально изменить систему начисления очков
Международная автомобильная Федерация предлагает изменить действующую систему начисления очков, об этом сегодня было объявлено в Монако. Экспертный совет FIA предлагает расширить зачетную зону с нынешних первых восьми мест до десяти, одновременно увеличив количество начисляемых очков за каждую позицию. Федерация мотивирует предлагаемое изменение увеличением количества команд и соответственно участников в гонке.

По мнению FIA, если оставить все как есть, то зарабатывание очков для гонщиков будет превращено в рулетку, так как попасть в узкий восьмиочковый коридор будет невероятно сложно, ведь участников теперь 26, а не 20 как было раньше, да и разница между частными командами и немногочисленными крупными автопроизводителями становится еще ощутимее.

Конечно же, то о чем говорит FIA это теория, на практике может все не так уж и плохо, но Федерация с новым ее руководителем в лице Жана Тодта явно не хочет скандалов по ходу сезона, и поэтому ищет возможность подстраховаться. Ведь в случае, если это предложение будет отвергнуто сейчас, то по ходу чемпионата команды не смогут ничего изменить, даже если захотят. Обвинять придется только себя. У FIA же будет хорошая отговорка - мы вас предупреждали, но вы не согласились.

Так или иначе, обсуждение по предложению FIA запланировано на завтра, в пятницу же состоится и голосование.

Здесь можно ознакомиться с предложениями FIA>>>

10 Декабря 2009 года:
Министр внутренних дел Катара проехался на болиде Williams FW31
Министр внутренних дел Катара Шейх Абдулла Бин Халид аль-Тани проехался по трассе Losail International Circuit в Дохе (Катар) на Williams FW31. Помимо этого, Халид пообщался с механиками и инженерами команды и провел переговоры с руководителем Williams Фрэнком Уильямсом>>>

10 Декабря 2009 года:
Сильверстоун перестроят. 6 изображений
Подписание 17-летнего соглашения между Экклстоуном и Сильверстоуном стало возможным не только из-за проблем у Донингтона Парка. Конечно, проект Донингтон Парк был сорван из-за проблем с финансами у его владельцев, разногласий с Берни Экклстоуном связанных с перестройкой трассы и срыва сроков строительства инфраструктуры вокруг автодрома.

Оказывается, даже все вышеперечисленное не могло так повлиять на решение Экклстоуна, если бы не один очень важный пункт. Берни решил вернуться обратно к переговорам с боссами Сильверстоуна когда получил от них письменные гарантии того, что они готовы пойти на любую перестройку трассы и финансово смогут весь намеченный план выполнить>>>

10 Декабря 2009 года:
Книга "Дженсон Баттон. Мой чемпионский год" уже в продаже
Чемпион мира этого года Дженсон Баттон решил все-таки выпустить свою книгу. Перед первой гонкой сезона, британец в интервью телеканалу BBC сказал, что начнет писать книгу, если он выиграет первый Гран-При. На радость Дженсона, он ее выиграл, и пришлось выполнять обещание.

В книге Дженсон рассказывает о своей команде, карьере, жизни, о своих впечатлениях и эмоциях которые испытывает вовремя тестов и гонок. Книга написана в соавторстве с руководителем Brawn GP Россом Брауном.

Название для своей книги Дженсон выбирал весь сезон, но только в конце ноября он смог определиться с окончательным вариантом. Книга "Дженсон Баттон. Мой чемпионский год" очень хорошо иллюстрирована и будет интересна не только поклонникам британца, но и каждому болельщику Формулы 1>>>

10 Декабря 2009 года:
Фотографии с церемонии BRDC Award 2009
Восемь фотографий с церемонии вручения наград лучшим гонщикам Формулы 1 по версии BRDC Award 2009 (награда Британского клуба автогонщиков)>>>

10 Декабря 2009 года:
Фотографии всех гонщиков принимавших участие в тестах в Хересе (1-3 декабря 2009)
Коллекция фотографий гонщиков принимавших участие в тестах в Хересе (1-3 декабря 2009). Молодежь нужно знать в лицо, а то глядишь, через годик другой эти ребята придут в Формулу 1 на замену нынешним основным пилотам, и что тогда. Смотрим и запоминаем будущих пилотов Формулы 1>>>

10 Декабря 2009 года:
Фоторепортаж из Поль-Рикара. Гоночный заезд болидов 1970-1980-х гг. на современном автодроме
Последний Гран-При сезона 2009 года, который состоялся в Абу Даби, по времени совпал с заключительным этапом исторического чемпионата Формулы 1 во Франции, в котором принимают участие болиды 1970-х - 1980-х гг. Да еще и какие команды - McLaren, Williams, Brabham, Lotus, Tyrrell и многие другие.

Наблюдать за этими гоночными машинами одно удовольствие. Красота, да и только. Жаль, что исторический чемпионат Формулы 1 проводит только Франция, пусть и другие страны подключаются. Надо вообще сделать отдельный чемпионат на исторических формульных болидах при поддержке FIA. Это же история, которую забыть никак нельзя.

Номера машин, названия команд-участников и номерные индексы моделей болидов указываю для дополнительного интереса>>>

10 Декабря 2009 года:
Официальное заявление BRDC (Британского клуба автогонщиков) по Сильверстоуну
Британский клуб автогонщиков (BRDC) выпустил пресс-релиз, тема которого, безусловно связана с подписанием долгосрочного контракта между Сильверстоуном и Берни Экклстоуном рассчитанного на 17 лет. Представляю вашему вниманию этот пресс-релиз в формате .pdf (за датой 7 декабря 2009)

Посмотреть файл>>>

10 Декабря 2009 года:
Полный отчет в фотографиях - тесты в Хересе (1-3 декабря 2009)
Представляю полный отчет в фотографиях о прошедших тестах в Хересе (1-3 декабря 2009).
Команды и гонщики на фотографиях: Даниэль Риккиардо (Red Bull), Бертран Багетт (Renault), Жюлье Бьянчи (Ferrari), Поль ди Реста (Force India), Эстебан Гутьеррес (BMW Sauber), Александр Росси (BMW Sauber), Джей Ар Хильдербранд (Force India).>>>

10 Декабря 2009 года:
Фотогалерея: "Провожая год нынешний. Сезон 2009 завершен"
Коллекция из 9 фотографий сделанных во время подготовки к последней гонке сезона 2009 года в Абу Даби>>>